Descripción
El riel de acero, también llamado vía férrea, vía de acero, es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas de la locomotora, soportar la gran presión de la rueda y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. El riel debe proporcionar superficies de rodadura continuas, lisas y mínimas para las ruedas. En el ferrocarril electrificado o en la sección de bloque automático, el carril también se puede utilizar como circuito orbital.
Características técnicas:
Parámetros del riel de 15 kg
Tipo de riel Peso (Kg/m) Longitud del material (m)
15kg 15.2 Q235/55Q 6-12
Ancho de la cabeza (mm) Ancho inferior (mm) Altura del riel (mm) Espesor de la banda
42.86 79.37 79.37 8.33
Otros tamaños de riel de grúa
Tamaño Ancho de la cabeza (mm) Ancho inferior (mm) Altura del riel (mm) Espesor de la banda (mm) Peso (Kg / m) Longitud del material (m)
6kg 25.4 50.8 50.8 4.76 5.98 Q235 6-12
8kg 25 54 65 7 8.42 Q235 6-12
9kg 32.1 63.5 63.5 5.9 8.94 Q235 6-12
12kg 38.1 69.85 69.85 7.54 12.2 Q235/55Q 6-12
18kg 40 80 90 10 18.06 Q235/55Q 6-12
22kg 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3 Q235/55Q 6-12
24kg 51 92 107 10.9 24.46 Q235/55Q 6-12
30kg 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1 Q235/55Q 6-12Dibujo:
Conocimiento del Tren Ligero:
El tren ligero es el peso menor o igual a 30 kg por metro. El riel de 15 kg es uno de los rieles ligeros. El requisito del tren ligero es menor que el del tren pesado. El material del riel de 15 kg es Q235 y 55Q. La longitud del riel de 15 kg es de 6-12 m / PC.
Función principal:
El riel de 15 kg está orientado y soporta la carga. El riel de 15 kg cambia la dirección del carro, consta de la cabeza del riel, la cintura del riel y la parte inferior del riel.
Aplicación principal:
El carril de 15 kg se utiliza para el tendido de líneas de transporte temporal y líneas de locomotoras ligeras para zonas forestales, zonas mineras, fábricas y obras de construcción. El carril de 15 kg se utiliza para el tendido de líneas de transporte temporal y de locomotoras ligeras.
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10000
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