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La regla básica de la operación de elevación de la grúa portuaria es que el personal de la grúa debe comprender el entorno de trabajo, la forma y la estructura del objeto pesado, el peso del objeto pesado y coincidir con precisión con las herramientas y el equipo de elevación antes de llevar a cabo la operación de elevación. Incluso si solo un aspecto no se hace bien, la operación de elevación perderá la base de seguridad y eficiencia.
Antes de que la grúa portuaria comience a operar, se deben considerar el tamaño, las irregularidades, el peso, la forma, la estructura, las propiedades del material y varios coeficientes complejos del objeto pesado. En algunas operaciones de elevación, también se deben tener en cuenta diversas condiciones, como el terreno, el equipo y los edificios en ese momento.
Composición del producto: En términos generales, la unidad de potencia de la grúa fija se compone de seis partes diferentes, y las funciones de estas seis partes diferentes también son muy diferentes. Por ejemplo, uno de los componentes de su unidad de potencia, y también un componente importante, es lo que solemos llamar el motor. Este tipo de motor pertenece al motor magnético y su capacitancia es unidireccional. Durante la producción y el diseño, también se configura un mecanismo de apagado, es decir, una vez que se corta la energía, la grúa dejará de funcionar. Al mismo tiempo, para evitar que el motor se dañe o incluso se queme debido a la temperatura excesiva y el calor generado durante el funcionamiento, también se instala un interruptor para controlar la temperatura en el motor. Una vez que la temperatura del motor alcanza un cierto valor, el interruptor se cerrará automáticamente y luego el motor dejará de funcionar.